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一、承载力碾压级提升
双后桥结构:采用双后桥独立悬挂设计,通过双组车桥分摊重量,载重能力可达1.5-5吨适合运输建材、农机设备、 货物等重载场景。
底盘:车架采用加厚钢材和加固焊接工艺,搭配大尺寸轮毂与加粗半轴,抗颠簸、抗变形能力更强,长期重载不易 “散架”。
二、行驶稳定性
重心更均衡:双后桥布局使车身重量分布更均匀,转弯时侧翻风险降低50% 以上,尤其适合复杂路况。
抗侧风能力强:宽轴距 + 双后桥结构提升车身抓地力,行驶或遭遇强风时不易偏移路线。
三、动力与通过性更突出
动力配置升级:通常搭载1500W 以上大功率电机和大容量电池,爬坡扭矩更大,可轻松应对 20° 以上斜坡,载重时仍能保持时速10- 20km/h。
复杂路况适应性:双后桥悬挂系统可过滤更多颠簸,搭配深齿花纹轮胎,泥泞、砂石路面通过性显著优于单后桥车型,适合城乡接驳、工地作业等场景。
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